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阐发:为什么梅赛德斯坚持应用博塔斯,奥康最终选定了雷诺

时间:2019-08-30 11:55来源:未知 作者:admin 点击:
呼吸。它开始呶呶不休地说,马库斯爱立信即将重返F1,随后梅赛德斯确认了2020年的Valtteri Bottas,最终雷诺宣布与Esteban Ocon取代Nico Hulkenberg 杀青多年和谈。星期四在温泉Francorchamps围场是相配一天。

呼吸。它开始呶呶不休地说,马库斯爱立信即将重返F1,随后梅赛德斯确认了2020年的Valtteri Bottas,最终雷诺宣布与Esteban Ocon取代Nico Hulkenberg 杀青多年和谈星期四在温泉Francorchamps围场是相配一天。

为何梅赛德斯选定了博塔斯

在过去的几天里,梅赛德斯有时机宣布将是下赛季与刘易斯·汉密尔顿搭档的博塔斯或奥康。他们的首席托托沃尔夫曾表示,暑假将提供停息和反思的喘息时机。

在这种情况下,只用了几个星期打电话,博塔斯上周末说他在虚线上签了名。这让他和团队一周轻松,让这个决意的压力在欧洲的夏日阳光下消失。

记着,这不是一个简单的决意。而博塔斯乃至认可他看了其余选定,所以不确定他是否会选定他第四年。

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梅赛德斯最清楚Bottas今年有几许进步,特别是在排位赛中。与汉密尔顿相比芬兰人的阐扬可能并不老是辣么悦目。但汉密尔顿是这项运动中最伟大的运动之一,而博塔斯的运作水平可以说是优于大多数其余赛车手。

他是家喻户晓的数目。他今年阐扬出他有才气博得角逐 - 要是不是胜利 - 它往往不是一个领奖台,这恰是梅赛德斯追求F1车队总冠军继续占有主导职位所需求的。

同样,他们晓得汉密尔顿和博塔斯作为一个配对很好。辣么为何要通过引进Ocon来撼动船只并冒着汉密尔顿的最高形式?Ocon固然被梅赛德斯评为高度评价,但在梅赛德斯的数目上照旧一个未知的数目,最终他觉得他不太精确。

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为何雷诺签下了Ocon

梅赛德斯最紧张的是奥康没有第二个赛季。这位法国人在暑假前告诉F1.com他害怕被人忘记。人们有瞬间的回忆。错过第二年,这恰是将要产生的工作。

是以,在确认和宣布博塔斯的交易以前,梅赛德斯专一于与雷诺杀青交易。他们曾经晓得法国生产商对他很感兴趣,Ocon以前曾与他们一路作为贮备,并且在Daniel Ricciardo出现并毁坏了派对以前,今年即将获得角逐席位。他也是法国人,雷诺想要的东西。

在过去的几周里,雷诺车队负责人Cyril Abiteboul加速了构和,并杀青了和谈。固然,他们并不热衷于为期一年的交易,由于他们不但有望成为一个止损,是以重点是两年的交易,以及来日的选定。

雷诺热衷于拥有能够永远如一地发扬感化的车手。自从2016年他们再次成为一支作品团队以来,Hulkenberg在赞助雷诺提升平台方面发扬了环节感化,但他本赛季的稳定性一直很差,他的整体阐扬也超过了Ricciardo

两年宛若对两边都有用。对于梅赛德斯来说,他们的一位大三门生从新回到了疆场,并拥有一支巩固的团队,将他作为来日的选定。对于雷诺来说,他们有一个渴慕胜利的车手,并愿意为实现一级方程式赛事所做的全部 - 并且他们有很长一段时间。

对Ocon和Bottas来说也很不错。对于奥康来说,在困难的一年以后,它给了他少许稳定性。对于博塔斯来说,固然这可能只是一年的合约,但他不会有奥康的威胁,大概他会在2021年捏到他的座位,由于他曾经签约雷诺,这意味着要是他来岁交付,他将会在很有可能成为他们起码另一个赛季决策的一片面。

一旦与雷诺杀青和谈,它就为梅赛德斯实现两项放置和决策宣布铺平了道路。

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接下来产生甚么?

一旦梅赛德斯和雷诺的题目获得解答,就会有新的题目被提出来,好比当今对于Nico Hulkenberg来说,被雷诺抛弃以后呢?

德国人最终能否登上赛尔波因特赛车队,这支位于银石赛道的球队曾经是他在印度力量停滞下的主场?但是,这需求塞尔吉奥佩雷斯离开。或者哈斯呢?Guenther Steiner正在考虑将他作为下赛季搭档Kevin Magnussen的选定。

阿尔法罗密欧也有一个座位可供选定。固然,当球队是索伯车队以前,他曾在Hinwil工作过 - 所以也能够这是一个选定。安东尼奥·吉奥维纳齐(Antonio Giovinazzi)将热衷于与基米·莱科宁(Kimi Raikkonen)保持统一席位,而他们的绸缪队马库斯·爱立信(Marcus Ericsson)本周末待命,以防雷克南的肌肉拉力制止他开车,但这并不是超群绝伦的。

并且,固然,他也列入了另一支可能拥有不收费席位的球队威廉姆斯的角逐。在接下来的几周和几个月里,他是值得关注的人,但在周四,他对本人的来日宛若相配轻松。

跟着红牛,哈斯,赛车角,红牛二队,阿尔法罗密欧和威廉姆斯(加上技术上,法拉利,但查尔斯勒克莱尔险些肯定会在下赛季与塞巴斯蒂安维特尔一路角逐)还未确认他们的声威,仍旧有良多生活在2020年的驱动器环境趋势中留下。

 

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