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TECH TUESDAY:到目前为止,2019年的前五大技术发展

时间:2019-08-22 17:25来源:未知 作者:admin 点击:
3.吹制前轮 轮辋计划一直是车队关注的焦点,因为车轮轮辋用于控制从制动器到轮胎的温度传递。 但红牛车队更进了一步,保罗里卡德引入了前轮轮辋,通过轮辋练习空气,以复制现在不准 吹制的前轴的效果 。 以这样的方式放射空气以形成涡流,该涡流拾取并增强前

3.吹制前轮

2019å1′匈牙利大奖èμ›

轮辋计划一直是车队关注的焦点,因为车轮轮辋用于控制从制动器到轮胎的温度传递。但红牛车队更进了一步,保罗里卡德引入了前轮轮辋,通过轮辋练习空气,以复制现在不准吹制的前轴的效果

以这样的方式放射空气以形成涡流,该涡流拾取并增强前轮胎四周的外流气流。这宛若是缓和由于今年限制为三只的鼻下指导叶片惹起的少许清洗累赘的环节成分,这一准则变更首先危险了红牛。

4.侧箱底切的挪动

088-19 R POINT SIDE PODS.jpg恰是红牛首先搦战了在侧箱前部有一个大的底切以加速沿着身材双侧的气流的正统观念。相反,它在前部具有较低的较胖样式,在焦炭瓶片面里面具有增强的底切。这使得机器部件(要紧是散热器)可以或许更低和更远地安装,分别带来重心高度和密集品质的好处。这是一个被Racing Point收录并融入Hockenheim出现的更新RP19的观点

5. Boomerang驳船板æ3•æ‹‰åˆ©å±±èŠ±æ¿-HUN-2019-Piola.jpg对付2019年,驳船板必须更低(使尾流更少毁坏),但可以进一步向前安装(以使背面的汽车的下压力受到前面汽车尾流的影响较小)。这使得它们处于抱负的地位,通过在导向叶片顶部放置盘旋镖片面翼来赞助增强外洗,在产生少许负升力时,在其四周带来高压气泡,使通过悬架的空气向外转硬以幸免 - 从而增强紧张的外洗气流。

 

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