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F1特别篇—F1发动机的汗青回首!

时间:2019-08-11 12:58来源:ChinaZ 作者:admin 点击:
国际汽联一级方程式世界锦标赛(F1)是第二次世界大战结束后1950年在英国初次举行,是一项超过65年汗青的赛车运动。

国际汽联一级方程式世界锦标赛(F1)是第二次世界大战结束后1950年在英国初次举行,是一项超过65年汗青的赛车运动。与此同时,几十年的发展汗青过程中应用了种种排量和范例的发动机。下表总结了马力和排量的变更:

 

 

包含当前的混合动力涡轮发动机时代,F1迄今为止曾经历了9个发动机年。固然气缸数目和排宇量曾经严格定义,但是,每个车队不必然必需应用统一种引擎,乃至还允许了几种引擎。我们来详细打听一下各个时代的引擎。

4.5升/1.5升增压 1950 - 1953年

 

 

F1发动机的汗青始于4.5升自然吸气式发动机和1.5升增压发动机。上图是安置在阿尔法罗密欧159上的直列式8缸发动机。听说它拥有425马力。

发动机排量:4.5升/1.5升(增压)

马力:425马力

非常高转速不限

歪斜角度:不限

气缸数目:不限

【2.5升/0.75升增压 1954 - 1960年】

 

 

1954年,因为自然吸力和增压发动机尺寸要求减小时,马力削减到290马力。根据老例,可以安置0.75升涡轮增压发动机,但宛若没有车队现实应用过它。

发动机排量:2.5升/0.75升(增压)

马力:290马力

非常高转速不限

歪斜角度:不限

气缸数目:不限

【1.5 L 1961 - 1965 自然吸气】

 

 

1961年,FIA要求不准增压,并划定应用1.5升自然吸气式发动机。就在这个时候,本田博得了F1的第一场角逐。本田在一级方程式赛车中应用了1.5升V12发动机。

发动机排量:1.5升(自然吸气)

马力:225马力

非常高转速:不限

歪斜角度:不限

气缸数目:不限

【3.0升/1.5升增压 1966 - 1986年】

 

 

1966年,其时FIA允许应用3升自然吸气式发动机和1.5升增压发动机,这因此前的两倍。在这个时代以前,每个车队开发的发动机仅在该车队中应用,但福特考斯沃斯DFV发动机,福特在1967年投资发动机生产商考斯沃斯并发售给其余车队,实现了发动机的商业化。

发动机排量:3.0升/1.5升(增压)

马力:1350马力

非常高转速:不限

歪斜角度:不限

气缸数目:不限

【3.5升/1.5升涡轮增压器 1987年 - 1988年】

 

 

因为增压发动机太强劲,国际汽联决意自1989年起不准增压发动机。1987年 - 1988年被建立为引擎转换的延期期。迈凯伦装载1.5升V6涡轮增压发动机(本田RA 168-E),在1988年的 16 场角逐中获得了15场胜利,阐扬出了压倒性的实力。

发动机排量:3.5升/1.5升(增压)

马力:690马力

非常高转速:不限

歪斜角度:不限

气缸数目:不限

【3.5 L 1989 - 1994 自然吸气】

 

 

在2年的延期期后,到1989年,仅存3.5升的自然吸气式发动机。只管发动机产生了翻天覆地的变更,但前一年的迈凯轮本田车队在1989年至1991年间获得了三连胜。

发动机排量:3.5升(自然吸气)

马力:820马力

非常高转速:不限

歪斜角度:不限

气缸数目:12缸或更少

【3.0 L + V 10 / V 12 1995 - 2005 自然吸气】

 

 

为了对速率掌握,这个时代的发动机排量被限制在了3L。对于引擎的精简化,车队的目标是通过轻量化和高转速来进步输出功率。1995年非常初将气缸数目掌握在12缸以下,2000年以后则限制在10缸之内。2003年宝马制造的p83引擎接纳v10发动机,其扭转次数高达19,200转。

发动机排量:3.0升(自然吸气)

马力:930马力

非常高转速:不限

歪斜角度:不限

气缸数目:V 10/ 12或更低

【2.4 L + V 8 2006 - 2013 自然吸气】

 

 

为了速率掌握和降低老本,FIA引入了2.4升V8发动机来取代以前的V10引擎。在2006年刚推出划定时,发动机转速没有限制,但在背面则限制为了非常高18,000转。

发动机排量:2.4升(自然吸气)

马力:740马力

非常高转速:18000转

歪斜角度:90度

气缸数目:V 8

【1.6L + V6增压2014 - 至今 】

 

 

因为F1无法抵抗环球的环保生态趋向,2014年推出了1.6升V6混合动力涡轮增压发动机。当今时代的引擎动力总成包含MGU-K(动能接管)和MGU-H(热能接管)、ICE(内燃机)三大片面组成,所以现在的发动机被称为“ 动力单位 ”。

本田在2014年发动机规则大改后,从新返回F1作为发动机提供商。在为迈凯轮提供了三个赛季的引擎后,2018年开始转投Scuderia Toro Rosso,从2019年开始,本田的客户将增加为Toro Rosso和红牛车队两支车队。

发动机排量:1.6升(涡轮增压)

马力:1000马力

非常高转速:15000转

歪斜角度:90度

气缸数目:V 6

当今,我们曾经打听了F1发动机的汗青,但自1987年以来,排水量削减的趋向一直在连接。当前在F1中接纳的动力单位的规格在2020年以前有用,2021年以后的细节还未确定。

 

(责任编辑:admin)
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